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  据参考消息征引共同社12月17日报导，本田公司17日泄漏，由于半导体缺少，方案从12月下旬到下一年1月上旬，日本和我国工厂的整车出产将暂停或减产。此前产生相似情况的北美工厂虽已康复正常运作，但出产体系危如累卵的情况仍在继续。

  据本田公司称，与我国国企巨子广汽集团的合资工厂12月29日起将停产5天。日本的工厂将在下一年1月5日、6日停产两天，7至9日的产值也低于原方案。

  本田未发布详细触及的日本工厂，但埼玉工厂和铃鹿工厂可能是目标。出产调整的整个规划尚不清楚。本田阐明称往后的出产将视半导体的供给情况等作出判别。

  据多家媒体此前报导，遭到安世半导体供给中止的影响，包含本田、日产在内的多家日本车企的轿车出产运作正在面对应战。

  当地时间10月28日，本田坐落墨西哥中部塞拉亚的轿车工厂现已停产，该工厂首要出产本田HR-V车型，年产值约为20万辆。

  此外，本田坐落加拿大安大略省阿里斯顿的轿车装配厂因缺芯影响减产。该工厂工会主席维托·贝亚托（Vito Beato）在社会化媒体上表明，自10月27日起，工厂已减产一半，并方案自本月30日起停产一周，接下来一周再康复一半产能。

  安世半导体首要出产和测验半导体技能软件集成电路、电子元配件、体系级封装技能及其使用资料和其他电子科技类产品，本年10月，荷兰政府出人意料的冻住令，掀起了该公司的控制权风云。

  本田11月发布的到2026年3月的财年兼并财报预期显现，因半导体缺少导致产值低于预期，反映主营业务盈余情况的盈余将缩水1500亿日元（约合人民币68亿元）。

  在我国市场，本田面对着销量下滑的压力。12月5日，本田发布的多个方面数据显现，2025年11月在我国的终端轿车销量为50,840辆，同比下滑33.78%；2025年1～11月本田在我国的终端轿车累计销量为578,580辆，同比下滑21.86%。

  另据广汽集团发布的11月份产销快报，广汽本田本年累计产值317,618辆，同比下滑14.83%；累计销量为300,942辆，同比下滑22.97%。

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